Με την επιστολή αυτή ο Μητσοτάκης παραδέχεται τα εξής;
1ον. Η Ελληνική δικαιοσύνη είναι άσχετη, και δεν ξέρει να κάνει την δουλειά της, θέλει “συστάσεις” και σπρώξιμο για να γίνει αυτό. Δηλαδή, το γνωστό μας και ως... βύσμα!
2ον. Η Ελληνική δικαιοσύνη είναι κάτω από την νομοθετική εξουσία και σε πλήρη εξάρτηση από αυτήν.
3ον. Προσωπικά ο Ντογιάκος είναι διορισμένος δραγουμάνος από τον ίδιο τον Κυριάκο Μητσοτάκη στη θέση του, “φακελάκι” η υπόθεση δηλαδή και “εξυπηρέτηση”, γι’ αυτό και πρέπει να κάνει αυτό που του “παραγγέλνει”.
Ότι και να συμβαίνει ή να μην συμβαίνει πάντως, από τα παραπάνω τρία (όλοι τρία έχουμε), με την επιστολή αποδεικνύεται περίτρανα, ότι τα πράγματα είναι διαπλεκόμενα, για να μην πούμε και άκρως διαπλεκόμενα. Κουλουβάχατα!
Είναι σαν αυτό που λεν καραμέλα οι μεγαλο-δικηγόροι μεσίτες και μεσάζοντες των λαθρεμπόρων, μαστροπών και εμπόρων όπλων, για τις υποθέσεις που χειρίζονται εξερχόμενοι του ακροατηρίου, “έχουμε πλήρη εμπιστοσύνη στην δικαιοσύνη για τις αποφάσεις της”, ενώ ξέρουν πως η υπόθεση έχει πουληθεί, ή έχει προ-απο-φα-σι-σθεί από χέρι!
Η σαπίλα και η μπόχα, είναι “πανταχού παρών και τα πάντα πληρών”. Οι υπόγειοι και ισόγειοι δίαυλοι ενεργοποιημένοι σε μεγάλο βαθμό, ούτως ώστε η ατιμωρησία και η ανευθυνότητα όλων των υψηλά ισταμένων να λάμψει και πάλι… θεοφάνια, όπως πάντα! Με εξιλαστήριο θύμα φυσικά, τον Σταθμάρχη! Ο οποίος, ανεξάρτητα με το λάθος που έκανε -το οποίο μπορεί να είναι και ανθρώπινο 100% την ευθύνη του φέρει - ΔΕΝ φέρει όμως καμιά ευθύνη για δεκάδες χρόνια καραμπινάτων λαθών πρωτοκλασάτων πολιτικών στελεχών όλων των βρωμο-κομμάτων, του Κράτους και των υπηρεσιών του σε επίπεδο υπουργού και υπουργείου (άλλος ο υπουργός και άλλο το υπουργείο, ο υπουργός φεύγει, το υπουργείο δεν πάει πουθενά, μένει σταθερά στη θέση του), τα οποία γίνονταν συστηματικά στον Οργανισμό και πάντα με πολιτικά κριτήρια, ρουσφέτια, χατιράκια, εξυπηρετήσεις κυβερνητικές και με το αζημίωτο φυσικά, τουλάχιστον εδώ και 50 χρόνια!
Πριν από 50 χρόνια τα Ελληνικά Τραίνα, “ελληνικά” μεν, αλλά δούλευαν σχετικά καλά, δε! Αν μη τι άλλο, όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο ήταν εν κινήσει, και με προορισμούς μάλιστα εξωτερικού όλου του κόσμου! Όχι “Αθήνα – Θεσσαλονίκη” μόνον, ή “Αθήνα – Καλαμπάκα”, λόγω Μετεώρων, γαρ! Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι, και οι ξευτιλισμένοι της “Χελλένικ Τράιν” της (μαφιόζικης) “Φερόβιας Ιταλιάνας”, είναι κλινικά νεκροί, πεταμένοι, παρεξηγημένοι, κατεστραμμένοι επί σχεδίου, εδώ και πάρα πολλά χρόνια!
Εντύπωση μας έκανε στην εύγλωττη, λαλιστάτη, και σε άπταιστη ελληνική γλώσσα γραμμένη επιστολή του προέδρου της Ελληνικής Κυβερνήσεως, στην πρώτη παράγραφό της το “προτεραιοποίηση”, ποιητής ο πρωθυπουργός και γλωσσοπλάστης, στην δεύτερη η “ποινική αξιολόγηση συστημικών σφαλμάτων” στην οποία ενοχοποιεί και τον εαυτό του, αφού αυτός ο ίδιος προΐσταται σ’ αυτό το σύστημα, το “συστημικό”, για την “καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της απαιτούμενης τεχνολογικής αναβάθμισης των σχετικών υποδομών”, την οποία “καθυστέρηση” ο ίδιος έκανε στα τέσσερα χρόνια της θητείας του με τα πρωτοπαλίκαρά του τους υπουργούς του, ενώ στην τελευταία παράγραφο “...Με την ολοκλήρωση των εργασιών της επιτροπής κόμμα αυτονοήτως θα κοινοποιηθεί στις αγγελικές αρχές που διεξάγουν την έρευνα το πόρισμα της για να καταστεί μέρος της δικογραφίας”, θέλουμε και κάποιον… γκουρού, κάποιον μάγο να μας την ερμηνεύσει, αφού εμείς, με τα ελληνικά που ξέρουμε, αδυνατούμε, δεν καταλαβαίνουμε γρι!
Παρακάτω ολόκληρη η μεστή νοημάτων και ουσιών επιστολή του Κυριάκου παρμένη από το “Βήμα”. Μια από τις πρωτοκλασάτες “ελληνικές” εφημερίδες των Αθηνών και πρώην ΔΟΛ (από το δόλιος).
Η επιστολή
«Όπως όλοι αντιλαμβανόμαστε, αποτελεί εύλογο και δίκαιο αίτημα της ελληνικής κοινωνίας να υπάρξει άμεση και σε βάθος διαλεύκανση όλων των ποινικών υποθέσεων που σχετίζονται με το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Προς τούτο, το εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης στην προτεραιοποίηση των σχετικών υποθέσεων και την ανάθεσή τους, εφόσον το κρίνετε στο υψηλότερο δυνατό ανακριτικό επίπεδο.
Ειδικότερα σε σχέση με την ποινική αξιολόγηση συστημικών σφαλμάτων στον τομέα των σιδηροδρόμων ακόμα περιλαμβανομένης και της τυχόν καθυστέρησης στην ολοκλήρωση της απαιτούμενης τεχνολογικής αναβάθμισης των σχετικών υποδομών, παρακαλώ να προχωρήσετε ανεξάρτητα από την πρόοδο των εργασιών της επιτροπής εμπειρογνωμόνων που έχει οριστεί για να προβεί στην αποτίμησή τους από τη διοικητική και τεχνική άποψη.
Με την ολοκλήρωση των εργασιών της επιτροπής κόμμα αυτονοήτως θα κοινοποιηθεί στις αγγελικές αρχές που διεξάγουν την έρευνα το πόρισμα της για να καταστεί μέρος της δικογραφίας».
